爱企猫07月07日消息:据克拉克森研究服务集团统计,截至当前,今年全球新船订单总量同比减少54%,新造船价格指数亦下滑1%。集装箱船市场表现突出,订单量达190万标准箱,邮轮与渡轮新建需求保持活跃。相比之下,气体船和油轮领域的新造船投资增速放缓。新船交付方面,中国船厂占比48%,韩国与日本分别占31%和13%。值得注意的是,中国船厂订单份额从2024年的70%降至52%。
本文地址:https://news.aiqimao.com/id/69775
爱企猫07月07日消息:据克拉克森研究服务集团统计,截至当前,今年全球新船订单总量同比减少54%,新造船价格指数亦下滑1%。集装箱船市场表现突出,订单量达190万标准箱,邮轮与渡轮新建需求保持活跃。相比之下,气体船和油轮领域的新造船投资增速放缓。新船交付方面,中国船厂占比48%,韩国与日本分别占31%和13%。值得注意的是,中国船厂订单份额从2024年的70%降至52%。
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